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專訪老鷹半導(dǎo)體邊迪斐:深耕VCSEL全方案,數(shù)通雷達(dá)業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出

光纖在線編輯部  2023-09-14 18:39:45  文章來源:本站采訪報道  版權(quán)所有,未經(jīng)書面許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載.

導(dǎo)讀:今年上半年,老鷹半導(dǎo)體已經(jīng)完成Pre-A輪融資,融資金額高達(dá)上億元,資金主要用于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以及增加研發(fā)投入。下一步公司將繼續(xù)加大投入力度,逐漸完善整個產(chǎn)品矩陣,目前850/905/940nm這三個波段的VCSEL產(chǎn)品已全覆蓋,未來在其他波段的產(chǎn)品將持續(xù)跟進(jìn)并補(bǔ)齊。

9/14/2023,光纖在線訊,作為國內(nèi)領(lǐng)先的VCSEL全方案供應(yīng)商,在CIOE2023展會上,浙江老鷹半導(dǎo)體技術(shù)有限公司(簡稱老鷹半導(dǎo)體)攜全系列VCSEL產(chǎn)品及先進(jìn)封裝器件亮相,光纖在線編輯有幸在其展位現(xiàn)場采訪老鷹半導(dǎo)體董事長邊迪斐先生。


右為老鷹半導(dǎo)體董事長邊迪斐先生,左為光纖在線編輯Apple

   老鷹半導(dǎo)體成立于2018年,總部位于浙江諸暨,在深圳、武漢等地均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。其核心團(tuán)隊在VCSEL領(lǐng)域有超過20年的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)驗(yàn),在國內(nèi)市場運(yùn)營方面更擁有著豐富的實(shí)操案例。目前,老鷹半導(dǎo)體在光通訊領(lǐng)域的產(chǎn)品涵蓋850nm 10G、25G、50G PAM4 VCSEL芯片。此外,老鷹半導(dǎo)體還致力于LiDAR和3D Sensing產(chǎn)品開發(fā),技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心短距離傳輸、車載&消費(fèi)&工業(yè)類激光雷達(dá)、消費(fèi)類3D感測等領(lǐng)域。同時,公司全力打造標(biāo)準(zhǔn)化國際化管理體系,于2020年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并于今年開始導(dǎo)入IATF16949體系。

數(shù)據(jù)通信&激光雷達(dá)業(yè)務(wù)成績斐然
   邊總表示,本次光博會老鷹半導(dǎo)體的展臺選在通信館,其用意很明顯,今年就是主打數(shù)通產(chǎn)品。經(jīng)過幾年的打磨,老鷹半導(dǎo)體已形成從低速到高速全系列產(chǎn)品,特別是50G PAM4 VCSEL芯片,該產(chǎn)品在各方面的性能表現(xiàn)非常不錯,在85℃下TDECQ僅為1.3dB;可靠性方面,等效于在70℃/7.5mA下壽命≥18。整體表現(xiàn)與國際頭部廠商基本達(dá)到齊平的水準(zhǔn),并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了小批量出貨。
   除了數(shù)通系列產(chǎn)品,在激光雷達(dá)領(lǐng)域,老鷹半導(dǎo)體這次也給大家?guī)砹诵麦w驗(yàn)——二維可尋址VCSEL陣列產(chǎn)品首次亮相光博會。作為純固態(tài)激光雷達(dá)的理想光源,二維可尋址VCSEL可以實(shí)現(xiàn)分區(qū)點(diǎn)亮的效果,使得整機(jī)完全不包含任何運(yùn)動部件,極大提升激光雷達(dá)的可靠性。目前全球有能力做出二維可尋址VCSEL的廠商屈指可數(shù),老鷹半導(dǎo)體便是其中一家。


老鷹半導(dǎo)體二維可尋址VCSEL產(chǎn)品

   邊總認(rèn)為,目前的汽車自動駕駛有整車廠商堅持走純視覺路線,但實(shí)際上,更多企業(yè)采用的是激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+攝像頭等多傳感融合路線,毋庸置疑,激光雷達(dá)會是今后的一大趨勢。而老鷹半導(dǎo)體主營的VCSEL產(chǎn)品與激光雷達(dá)是天然絕配,因?yàn)椴牧瞎逃械蜏仄匦砸约俺掷m(xù)降低成本的能力,促使越來越多的激光雷達(dá)廠商將光源切換為VCSEL方案,所以老鷹半導(dǎo)體非常看好激光雷達(dá)這條賽道。目前內(nèi)部成立了激光雷達(dá)BU,現(xiàn)階段以車載和掃地機(jī)兩大應(yīng)用場景為基礎(chǔ),后續(xù)將逐漸覆蓋工業(yè)用AGV/AMR、無人機(jī)、測繪等激光雷達(dá)全場景。
針對汽車的應(yīng)用場景,老鷹半導(dǎo)體這次還聯(lián)合圖像傳感器、驅(qū)動芯片等合作廠商,共同開發(fā)基于VCSEL的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)和手勢交互系統(tǒng),并在現(xiàn)場實(shí)時演示,也收獲了不少觀眾的好評。

力爭打造行業(yè)最具競爭力的企業(yè),為客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的VCSEL產(chǎn)品
   談到大環(huán)境的影響,邊總表示,其實(shí)不光VCSEL芯片領(lǐng)域,任何行業(yè)的競爭都十分激烈,但也正是因?yàn)榧ち业母偁,才會催生出各種優(yōu)秀的產(chǎn)品,才能推動行業(yè)持續(xù)進(jìn)步。老鷹半導(dǎo)體成立5年不到,在此之前已經(jīng)有不少同行在VCSEL芯片這個行業(yè)深耕多年,并且取得了不錯的成績。作為后來者,在這種競爭環(huán)境下老鷹半導(dǎo)體承受了巨大的壓力。不過,老鷹半導(dǎo)體并沒有垮下去,反而在惡劣的環(huán)境中闖出了一片天。
   “這可能跟我們的運(yùn)氣有關(guān)(選對了VCSEL芯片這條賽道),不過,更多的原因我認(rèn)為在于老鷹半導(dǎo)體的韌性,如同我們名字‘老鷹’一樣,每個老鷹人都有著老鷹般的韌性,‘不鳴則已一鳴驚人,不飛則已一飛沖天’,我們就是要把VCSEL芯片做到極致。為此,我們不惜長期重金投入,網(wǎng)羅行業(yè)內(nèi)最頂尖的人才、購買最尖端的設(shè)備,力爭打造出行業(yè)最具競爭力的企業(yè),推出最有競爭力的產(chǎn)品。在產(chǎn)品性能上,我們研發(fā)團(tuán)隊通宵達(dá)旦調(diào)整產(chǎn)品技術(shù)參數(shù),從而滿足客戶性能要求;我們測試團(tuán)隊日復(fù)一日驗(yàn)證各項(xiàng)可靠性測試,從而確保產(chǎn)品使用壽命,每一個老鷹人都在堅持做好一件事——為客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的VCSEL產(chǎn)品!边吙?cè)缡钦f。

   最后,據(jù)邊總透露,今年上半年,老鷹半導(dǎo)體已經(jīng)完成Pre-A輪融資,融資金額高達(dá)上億元,資金主要用于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以及增加研發(fā)投入。下一步公司將繼續(xù)加大投入力度,逐漸完善整個產(chǎn)品矩陣,目前850/905/940nm這三個波段的VCSEL產(chǎn)品已全覆蓋,未來在其他波段的產(chǎn)品將持續(xù)跟進(jìn)并補(bǔ)齊。

“老鷹半導(dǎo)體自身的定位就是做VCSEL全方案供應(yīng)商,我們將不斷拓展和制定更多的產(chǎn)品及解決方案,滿足不同客戶的需求。后續(xù),我們也歡迎更多有志于在數(shù)據(jù)中心、人工智能等領(lǐng)域長期耕耘的機(jī)構(gòu)加入到老鷹半導(dǎo)體的事業(yè)之中,一起為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)心力!闭劦轿磥,邊總信心滿滿!
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