6/23/2014,武漢城市圈規(guī)劃有4條城際鐵路，至昨日已開通了3條（武咸、武黃、武岡），（武）漢孝（感）城鐵正在修建中。這4條城鐵能否連通？

　　鐵四院武黃城鐵設(shè)計負責(zé)人李雋表示，武咸城鐵始發(fā)武昌站，武黃、武岡城鐵始發(fā)武漢站，漢孝城鐵始發(fā)初定漢口站。按現(xiàn)有路線，漢口站可以與武漢站、武昌站互通，而武昌站目前還不能直達武漢站，待流芳火車站建成后方可連通。

　　據(jù)介紹，正在修建的流芳火車站即將更名為光谷火車站，是武漢鐵路副中心站。該站將修建東、西兩大站房。其中，西站房與武漢地鐵2號線、29號線的花山站房合建，實現(xiàn)城鐵與地鐵無縫對接。由于流芳站需要搬遷貨場，建成還需2年。

　　“流芳站運行后，4條城鐵通過武漢三大火車站相連。”省鐵路辦相關(guān)負責(zé)人稱，4條城鐵加上現(xiàn)有的漢宜鐵路（武漢—潛江城際鐵路的代行線），將使武漢與咸寧、鄂州、黃石、黃岡、仙桃、潛江、孝感、天門等8市形成半小時交通圈，9市攜手邁入同城時代，出行將更加便捷，如黃石、黃岡市民屆時去天河機場，只需1個小時。 

來源：荊楚網(wǎng)