5/30/2016,華為近日宣布已于2016年4月在位于成都的5G外場，率先完成IMT-2020 5G推進(jìn)組第一階段5G關(guān)鍵空口技術(shù)驗證和性能測試，測試結(jié)果完全達(dá)到預(yù)期。

中國全面推進(jìn)5G發(fā)展，攜手全球力量構(gòu)筑5G統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

   為全面推進(jìn)5G發(fā)展，力爭2020年實現(xiàn)5G商用，由中國工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合推動成立IMT-2020(5G)推進(jìn)組，成員包括中國主要的運營商、制造商、高校和研究機構(gòu)。推進(jìn)組是聚合中國產(chǎn)學(xué)研用力量、推動中國第五代移動通信技術(shù)研究和開展國際交流與合作的主要平臺。今年1月7日，工信部召開“5G技術(shù)研發(fā)試驗”啟動會，IMT-2020 5G推進(jìn)組組長、中國信息通信院院長曹淑敏宣布中國將在2016年到2018年分三個階段開展5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)研發(fā)試驗。第一個階段從2015年9月至2016年9月，聚焦關(guān)鍵技術(shù)驗證和性能測試；第二階段從2016年6月至2017年9月，開展多種關(guān)鍵技術(shù)的融合測試，并進(jìn)行單基站性能測試；第三階段則是系統(tǒng)驗證，從2017年6月至2018年10月，包括5G系統(tǒng)的組網(wǎng)技術(shù)性能測試以及5G典型業(yè)務(wù)演示，為5G預(yù)商用和商用做好準(zhǔn)備工作。

   5G要實現(xiàn)10Gb/秒甚至20Gb/秒的峰值速率、千億的連接、1毫秒的時延，對空口技術(shù)提出了前所未有的挑戰(zhàn)，不僅要一個統(tǒng)一的空口架構(gòu)來滿足物聯(lián)網(wǎng)差異化的業(yè)務(wù)需求，還要有革命性技術(shù)提升頻譜效率，能夠與大規(guī)模天線技術(shù)和全雙工較好地融合，滿足未來8K、AR、VR、全息影像等大帶寬業(yè)務(wù)發(fā)展。

   華為作為IMT-2020 (5G)推進(jìn)組核心成員，積極響應(yīng)工作組號召，深度參與工作組項目和5G技術(shù)研發(fā)試驗，注重5G與移動互聯(lián)和移動物聯(lián)的結(jié)合，聯(lián)合中國信息通信研究院、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信，于2016年4月在位于成都的5G外場完成5G空口技術(shù)的單點技術(shù)測試和性能驗證，為5G關(guān)鍵技術(shù)選型做好準(zhǔn)備工作。

5G新空口三件套，測試結(jié)果達(dá)預(yù)期

   5G空口技術(shù)包含兩部分：一部分通過現(xiàn)有技術(shù)演進(jìn)實現(xiàn)，包括大規(guī)模天線技術(shù)和全雙工等；另外一部分是針對5G需求而提出的革命性新技術(shù)，稱之為5G新空口，包括F-OFDM（濾波的正交頻分復(fù)用）、SCMA（稀疏碼多址接入）和Polar Code（極化碼）三件套。

   F-OFDM技術(shù)比對LTE具有靈活的子載波和更好的頻譜模板特性，測試結(jié)果表明，F(xiàn)-OFDM可以利用保護(hù)帶寬進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)10%的系統(tǒng)吞吐率提升。同時，F(xiàn)-OFDM技術(shù)可以支持不同子帶間的異步傳輸，相比同樣模式下的LTE系統(tǒng)，性能提升約100%。

   SCMA技術(shù)通過非正交稀疏擴頻、碼域多址、多維調(diào)制等技術(shù)，實現(xiàn)更高的頻譜效率和較低的譯碼復(fù)雜度。測試結(jié)果表明，SCMA上行可以支持300%的連接數(shù)提升，下行可以帶來70%-80%的吞吐率提升。

   Polar Code，通過選擇高可靠位置傳輸有效信息，而實現(xiàn)不同碼率的碼字構(gòu)造，是目前唯一在理論上被證明可以達(dá)到香農(nóng)極限的信道編碼，測試結(jié)果表明，極化碼相對于LTE可獲得0.5dB~2dB的性能增益。

5G新空口三件套可與大規(guī)模天線技術(shù)較好融合

   在組合測試中，同時使用SCMA技術(shù)、F-OFDM技術(shù)和大規(guī)模天線技術(shù)，測試結(jié)果表明，新空口技術(shù)可以很好地融合，并保持各自的優(yōu)勢。

   其中大規(guī)模天線技術(shù)MU-MIMO（多用戶多入多出），支持同時接入24個UE終端，在相同的時頻資源同時支持24流的復(fù)用。測試結(jié)果表明，和SU-MIMO（單用戶多入多出）相比，采用MU-MIMO技術(shù)小區(qū)吞吐率可以提升10倍以上，在100MHz帶寬下，平均吞吐量達(dá)到3.6Gb/秒。

全雙工技術(shù)，將有效提升5G系統(tǒng)吞吐率

   同時，外場測試中完成全雙工技術(shù)的驗證。通過無源模擬對消、有源模擬對消和數(shù)字對消三重對消框架，能夠有效實現(xiàn)全雙工系統(tǒng)的同時收發(fā)。實驗室測試結(jié)果表明，全雙工系統(tǒng)可以實現(xiàn)113dB的自干擾消除能力，相對于半雙工系統(tǒng)，采用全雙工可以獲得90%以上的吞吐率增益。

   目前，華為已完成中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段無線測試項目。 “5G的工程驗證研究，對未來5G技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要。作為IMT-2020 (5G)推進(jìn)組成員，我們非常高興與中國信息通信研究院、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信共同率先完成5G空口單點技術(shù)外場測試和融合測試驗證。”華為5G首席科學(xué)家童文博士如是說。

   童博同時宣布， 2016年6月份將啟動第二階段連續(xù)廣域覆蓋、熱點高容量、低時延高可靠和低功耗大連接等場景的5G基站性能測試。