2/6/2018,每一次網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的更新迭代都會(huì)帶來(lái)新的產(chǎn)業(yè)鏈，3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)讓智能手機(jī)的APP應(yīng)用超過(guò)了傳統(tǒng)的電腦計(jì)算機(jī)程序，4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又讓視頻、直播迎來(lái)新的風(fēng)口。而5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)目前已經(jīng)進(jìn)入了商用測(cè)試階段，中國(guó)從上到下都非常重視5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用與普及。

    在3G與4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代都是國(guó)外先成熟普及了，中國(guó)才慢慢跟進(jìn)模仿發(fā)牌照�，F(xiàn)在5G時(shí)代，中國(guó)與全球其他國(guó)家處于同一起跑線上，所以中國(guó)的大規(guī)模實(shí)驗(yàn)投入有助于爭(zhēng)奪到5G系統(tǒng)設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。即便是諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)室都設(shè)在中國(guó)，因?yàn)橹Z基亞通信業(yè)務(wù)未來(lái)的核心就是5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，而在中國(guó)的測(cè)試環(huán)境比較好。

    5G網(wǎng)絡(luò)傳輸速度至少可以達(dá)到每秒1G，這是傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的10倍，并且具有更短的響應(yīng)時(shí)間，這就給智能汽車帶來(lái)了很大的好處，智能汽車的無(wú)人駕駛技術(shù)如果響應(yīng)速度比人還快的話，肯定比人駕駛更安全。汽車無(wú)人駕駛是一個(gè)大趨勢(shì)，5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以說(shuō)為其鋪設(shè)了更好的道路，但是離真正的普及應(yīng)用估計(jì)還要不少時(shí)間。

    現(xiàn)在全球都爭(zhēng)搶5G的部署速度，就看誰(shuí)能率先完成5G商用網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用了。目前電信設(shè)備的提供商主要是華為、中興、愛(ài)立信與諾基亞，華為的技術(shù)應(yīng)該會(huì)更好，中興的產(chǎn)品會(huì)更便宜，按照這樣的情勢(shì)發(fā)展下去，全球最終大部分5G通信設(shè)備可能都會(huì)來(lái)自華為與中興。

    不過(guò)美國(guó)一直在拒絕中國(guó)通信設(shè)備進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，華為在2018年的手機(jī)業(yè)務(wù)都很難在美國(guó)展開(kāi)，因?yàn)槊绹?guó)的運(yùn)營(yíng)商迫于壓力都取消了跟華為手機(jī)的銷售計(jì)劃，導(dǎo)致華為手機(jī)在美國(guó)只能在亞馬遜、百思買等線上平臺(tái)銷售。美國(guó)手機(jī)市場(chǎng)比較高端，并且有八成手機(jī)都是通過(guò)運(yùn)營(yíng)商合約機(jī)的方式銷售出去的，華為想要以裸機(jī)的方式在網(wǎng)上銷售肯定效果不好。

    蘋果手機(jī)在2017年第四季度全球銷量是7700萬(wàn)部，單單在美國(guó)市場(chǎng)就賣出去超過(guò)2100萬(wàn)部，并其中大部分用戶都是買售價(jià)高達(dá)1000美元的iPhone X，這讓華為很眼饞。華為原計(jì)劃2018年拿出1億美金在美國(guó)做廣告宣傳，大力推Mate 10 Pro來(lái)對(duì)抗蘋果與三星，現(xiàn)在計(jì)劃落空了。

    美國(guó)一直拒絕華為的理由是因安全隱患，要知道華為通的信設(shè)備與華為的手機(jī)在歐洲的英國(guó)、比利時(shí)、意大利、西班牙等國(guó)家都很受歡迎，這些國(guó)家都沒(méi)有任何問(wèn)題。眼看5G時(shí)代即將來(lái)臨，不知道美國(guó)市場(chǎng)還會(huì)拒絕華為多久？

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