11/11/2015,自從兩年前LTE開始落地，中國移動就一直在大力建設全球最大的LTE網(wǎng)。這家全球最大的運營商在2014年的大建設中，共建成4G基站70萬個，而這一數(shù)字預計將在今年年底達到110萬。截止2015年6月底，中國移動4G LTE基站的總數(shù)量已經(jīng)達到94萬。4G用戶數(shù)則達到1億9千萬，占其用戶總量的23%。
如何承載這張日益龐大的網(wǎng)絡，則成了一個值得深入研究的問題。相較于2G/3G時代，LTE扁平化的網(wǎng)絡新結(jié)構(gòu)，要求高帶寬和低時延。一般來說，LTE的承載網(wǎng)采用接入?yún)R聚（L2VPN）加核心（L3VPN）的結(jié)構(gòu)。核心層設備將X2接口按IP轉(zhuǎn)發(fā)至相鄰基站，將S1接口按IP轉(zhuǎn)發(fā)給SGW、MME；在匯聚層，采用L2 VPN分組轉(zhuǎn)發(fā)；在接入層，一個典型的LTE單基站承載帶寬一般要求均值80M，峰值320M，因此成環(huán)組網(wǎng)的接入層至少10GE。對PTN設備提出了很高的要求。
烽火通信的CiTRANS 600系列PTN設備則很好的解決了這些問題。CiTRANS 680是一款得到大規(guī)模應用的核心層PTN分組傳送平臺，提供640G/1.6T的分組交換容量，適應各種復雜組網(wǎng)。而CiTRANS 690系列則擁有業(yè)界最大的交換容量，低成本高帶寬，滿足干線傳輸需求。接入層設備不但要考慮滿足當前的容量，也要對基站擴容留有余地。烽火CiTRANS 640正是定位在此的產(chǎn)品，一方面，它提供90G的交換容量，具備強大組網(wǎng)能力；另一方面，它具有豐富的槽位可供擴展，直接支持最大2路的10GE業(yè)務，輕松面對未來的升級。
網(wǎng)絡還在持續(xù)演進。LTE-A的標準化和相關研究也沒有停止過。多天線、多載波聚合等技術(shù)是LTE-A中的關鍵技術(shù)，可將LTE網(wǎng)絡的速率提升5倍以上。而中國移動已經(jīng)在今年進行了TDD 實驗網(wǎng)的部署并獲得了成功。預計TDD 將采用分階段的方式，在2016-2020年逐漸投入商用。
武漢作為中國移動最早指定進行LTE試點和商用的城市，一直走在4G業(yè)務發(fā)展的第一方隊。烽火通信以一個堅實伙伴的身份，幫助武漢移動完成了大量PTN的優(yōu)化和升級；為滿足LTE站點的承載，重新研究了網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、帶寬規(guī)劃、VLAN規(guī)劃和IP規(guī)劃，對接入環(huán)和匯聚環(huán)分區(qū)域做了升級和改造，同時建設了核心層L3 VPN。截止目前，武漢移動的LTE網(wǎng)運行穩(wěn)定，用戶體驗優(yōu)良。

來源：中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)